有深圳网友说:在深圳宝安固戍呆了6年,本年4月5月出去就事两趟,坐的是电动车,问拉客司机固戍人多了仍是少了?一个说至少少了一半人口,一个说少了3分之2。我知道有少,由于知道的许多工厂不是关闭便是搬走,可是少这么多我觉得有点夸大,我成心问他们那地铁曾经都不必排队怎样现在排得那么长,答案都相同:市内由于搬家和租金提价迁来太多人,尤其是白石洲。本年6月,由于消防和租金的两层压力,把公司搬到东莞厚街,原本认为不少搭档不愿跟来,成果只要本年新招的1个搭档由于家庭原因没跟来,其他都和我搬到了东莞。虽然仅仅10来号人,我也觉得有点惊奇。详细深圳人多了仍是人少了,你们自己判别吧。
网友谈论:
网友1:固戍地铁人多不是由于人添加了,据我调查总量是少了不少,由于工厂根本都搬走了,工人根本都走了,这些工人上班是不必做地铁的。所以虽然其时固戍人许多,可是地铁站并没有排队那么恐惧,但现在整个固戍人口现已置换,南山上班族成为操纵,他们都需求坐地铁去上班,所以虽然总人口没有添加,可是地铁站人流暴增,这便是为什么固戍地铁站顶峰人流如此恐惧的本相,其实总人口并没有添加,乃至削减了许多,深圳人口本年削减特别凶猛,不要看到地铁站人流多了就认为人口真的添加了,其实仅仅是需求做地铁上班的人多了罢了。写字楼多了,工厂少了,所以坐地铁上班的人越来越多,可是深圳工厂萎缩丢失的人口,这些写字楼难以补偿,总量还会下降。
网友2:我自己也兼职电单车拉客两年了(上个月开端不拉了生意差),重开端到现在感觉人真的少了有一半,我一直在找退路回老家开展总算找到了退路年末就回去不来深圳了,咱们八零后现在年岁都大了,出了这个工厂去外面找工作你会发现许多人家厌弃你年岁大了。
网友3:我自己也兼职电单车拉客两年了(上个月开端不拉了生意差),重开端到现在感觉人真的少了有一半,我一直在找退路回老家开展总算找到了退路年末就回去不来深圳了,咱们八零后现在年岁都大了,出了这个工厂去外面找工作你会发现许多人家厌弃你年岁大了。坐标沙井上南。
网友4:我来广东30年,不知道你们说来广东人少了根据是什么?横竖我每次回县城都是没年轻人。咱们公司三千多人,现在年轻人不谈爱情,不上街,下了班公司各个球场也空荡荡,由于他们有手机,都在床上玩,买东西也在床上完结,即便要上街、回家,交通工具也多种多样,各种车站也多,飞机场也有,一个车站集满人的现象一去不复返了。
网友5:醒醒吧,深圳的总人口继续在添加,人口的削减纯粹是幻觉,工业晋级,人才结构调整,将会是深圳革新时期的常态,关内看看前海,后海,深圳湾,车公庙,关外看看福永空港,新会展中心,沙井海岸城,龙华坂田,你会有不相同的发现