关于地铁商业来说,便当的交通总是一个重要卖点,但如何将交通发生的很多人流转化为客户量,才是一个地铁商业能否成功的要害。
间隔,是首要要素。
从日本东京银座、纽约第五大路、巴黎香榭丽舍大路,到香港的铜锣湾、北京国贸、上海陆家嘴……遍观国内外闻名的商业中心,无不是具有真实的纯地铁商业的条件,凭仗快捷的交通网络,为商业中心运送连绵不断的客流。
01.何为纯地铁商业?
并不是一切依托地铁的商业项目都可以称之为地铁商业,纯粹的地铁商业应该是“地铁上盖的商业”,与地铁紧密结合,使用地铁的交通便当性,建立在地铁首尾站及纽带站点出入口邻近的商业,其往往经过商业设备、通道等与地铁出入口直接相连,而从广义上来说,坐落地铁出入口周边不超越500米范围内的商业也归于地铁上盖商业。
02.商业中心间隔地铁站的间隔,直接会影响到客流量的不同。
在北京380个MALL中,高人气的商业中心都是纯粹的地铁上盖商业,如龙湖长楹天街(间隔地铁站约150m)、国贸(间隔地铁站约500m)、通州万达广场(间隔地铁站约350m)、东方新天地(间隔地铁站约350m)、向阳大悦城(间隔地铁站约150m)……间隔成为了转化人流量的重要法宝。
03.纯地铁商业,会增强城市功用的联接性,添加消费的随机性。
间隔控制在500米之内的商业中心,确保间隔在人步行的舒适标准之内,不会由于间隔过远发生逆恶感,经过地铁的交通功用与购物、餐饮、休闲、文娱、工作、酒店、展览、金融等多种商业功用归纳在一起,在归纳体系中完成上述各项功用的互动,增强顾客发生随机消费的行为。
TBD—12街区间隔朱辛庄地铁站直线间隔约50m,是昌平线和8号线的双轨交汇站,坐拥日均百万的客流量,具有杰出的人气根底,是京北区域的纯地铁商业,具有强壮的客户商场,成果无限人气商机。
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