30分钟到珠江新城专家建议广州地铁快线对接江门

南都讯 广州地铁线路延伸至江门，往后，江门人乘坐地铁去珠江新城只需30分？

日前，中共江门市委方针研讨室、中共江门市委变革办官方渠道——《江门政研》微信大众号发布了题为《关于策划广州至江门城际地铁快线的主张》的文章。

江门市规划勘测规划研讨院院长、市严重决议计划专家咨询证明委员会委员李焱在文中提出：主张广州地铁18号和28号两条线延伸至江门，完成江门、广州、佛山、中山、珠海5市30分钟内的互联互通，完成从江门30分钟至40分钟抵达珠江新城，20分钟抵达南沙自贸区，15分钟抵达佛山东平新城的愿景。

详细施行计划

一、18号线延伸计划

18号线规划速度为160km/h，现在中山与珠海都在研讨与其对接的计划。开始计划确认由南沙接入中山站并持续南延进珠海横琴自贸区。因而主张将18号线从中山站引出经会港大路引进江门站。未来可完成从江门40分钟抵达珠江新城，20分钟抵达南沙自贸区。

广州地铁18号和28号线延伸线对接江门示意图

二、28号线延伸计划

28号线规划速度为160km/h-200km/h，现在佛山在研讨与其对接的计划。开始计划确认由广州接入佛山东平新城。因而主张将28号线从东平新城引出运用原广佛江珠城际（大湾区轨迹网规划放入远期建造）通道经江门大路接入江门站。未来可完成从江门30分钟抵达珠江新城，15分钟抵达佛山东平新城。

自动对接广州，深度融入大湾区

李焱以为，广州是大湾区中心城市之一，江门与其交通联络约占江门对外交通联络的四分之一，但现阶段首要依托公路交通，城际轨迹也仅有广珠城际江门支线，且只能抵达番禺区广州南站，要到达广州中心城区还需换乘，不能很好地完成城市间的交融。而现在佛山、中山、珠海等城市先后提出将广州地铁线延伸，经过调大站距离、进步运转速度等手法完成“地铁城际化”。所以主张江门也应自动对接广州，争夺延伸广州地铁部分线路至江门，完成深度融入大湾区的开展方针。

本年10月，江门市委十三届十次全会提出，基础设施的互联互通是建造大湾区的有力支撑。为此，江门将深化施行大交通战略。加速珠西归纳交通纽带江门站建造，保证2020年投入到正常的运用中。推动深茂铁路东段年内开工，依托江门站策划珠江肇高铁、深南高铁等契合国家开展战略的新通道，全面融入国家高铁网络。高速路网方面，江门将推动中开、开春、开阳扩建等高速项目加速建造，力求银洲湖高速年末发动建造、黄茅海通道下一年开工。

珠西归纳交通纽带江门站2020年投入到正常的运用中

现在，江门市正加速珠西归纳交通纽带江门站建造，保证2020年投入到正常的运用中。

珠西归纳交通纽带江门站坐落江门市新会区纽带新城，毗连广东轨迹交通产业园，将会聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨迹交通线等6条轨迹交通线，建成后将到达8台20条线的规划，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨迹交通纽带。

江门站建成后，向北直达广佛中心地带，向南通珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西、海南，畅通无阻的轨迹交通路网将使江门站成为真实的珠江西岸归纳交通纽带，发挥珠三角辐射粤西甚至大西南交通门户的重要功用。

黄茅海通道下一年开工

黄茅海跨海通道项目起点坐落珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部滨海高速相交，结尾坐落台山市斗山镇。项目全长约30公里，跨海段长度14公里，包括斜拉桥2座、地道2座、互通4座，选用双向六车道高速公路技术标准建造。估计2020年6月正式开工建造。

黄茅海跨海通道建成后，将构成香港—珠海—江门—粤西大通道，对有用促进珠江西岸先进配备制造业集聚，强化珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动开展具有活跃的推动效果。对完善广东高速公路网规划，充沛的发挥港珠澳大桥的功用、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要支撑效果。

采写：南都记者 严亮