7号线东延八通线南延方案本周六注册试运营

今日，北京市交通委正式表明，7号线东延、八通线南延方案于12月28日（本周六）注册试运营。

7号线东延线路跨朝阳区、通州区两个行政区，全长16.6公里。7号线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、楼房金站、花庄站、举世休假区站。作为7号线的东延线，7号线东延将与7号线一期贯穿运营。注册后7号线工作日最小距离与现在坚持不变仍为3分半。车辆为8节编组B型车，车辆可运送2800人左右。

不过，因为举世休假区正在施工，举世休假区站现在没有注册，将随举世休假区敞开而同步投入运营。

八通线南延是地铁八通线的延长线，全线新设地下站2座，别离是花庄站和举世休假区站，八通线南延将与八通线一期贯穿运营、并且在花庄站，还能够与7号线东延换乘。八通线工作日最小距离2分50秒安排行车。车辆为6节编组B型车，车辆可运送1900人左右。

因为在进行换乘大厅的改造，7号线双井站此前一向无法注册，许多市民都在期望双井站的注册和换乘。

北京市交通委今日表明，12月28日（本周六），7号线双井站也将注册运用，换乘通道也将同步注册，不过在工作日早顶峰时段暂时还不能换乘。

据介绍，通过仔细的证明剖析、规划规划、施工改造，现在双井站A（西北）出入口地下厅的扩建已完结。随7号线东延段注册，7号线双井站及A出入口将同步投入到正常的运用中。但一起需求关闭D（西南）出入口，进行地下厅的改造，同步继续推动北换乘大厅的改造，估计改造将继续至下一年年末。

在此期间，工作日自首班车至上午10时，7号线和10号线双井站别离独立敞开运营，不换乘。不过在工作日的其他时刻以及休息日，7号线和10号线双井站是能轻松完成双向换乘的。下一步，在D（西南）出入口和北换乘大厅改造完结后，将完成7号线和10号线双向全时段换乘。