定了33号线最新具体站点曝光串联深圳-惠州-中山

来历：楼市爆料

刚刚，朋友圈传出一份《深圳市轨道交通33号线交通具体规划 （征求意见稿）》，规划中说到33号线具体站点及预留线路等重磅信息。

33号线衔接都市核心区的龙华-坂田区域、东西部市级中心、石岩、横岗、葵涌等组团中心、以及大鹏半岛旅行区，承当二、三圈层东西向快速交通联络、支撑外围中心开展功用、以及东部区域旅行快线功用。

33号线预设运转时速160km/h，可完成坪山中心至机场T4纽带40分钟灵通，城市主中心间30分钟快速直达。

此外，粤港澳大湾区城际铁路建造规划提出深大城际，其机场至坪山段与33号线通道共同，结尾调整至大亚湾，并新增坪山至大鹏支线，远期与莞龙城际构成贯穿。

规 划 范 围

本次规划规模包含33号线（深大城际）深圳境内段、大鹏支线，研讨规模包含跨江段和惠州段。线路向西预留延伸至中山、向东预留延伸至惠州机场的条件。

深圳境内33号线

深圳境内要点片区掩盖：线路串联全市18个要点片区中的深圳北商务中心、坂雪岗科技城、 大运新城、坪山中心，可有用支撑片区开展。

33号线主线68.3km，设10站；从西向东站点分别为：T4纽带站、机场东站、石岩站、龙胜站、五和站、白泥坑站、大运站、坪山站、坑梓站；

大鹏支线全长32.4km，设3站，由坪山站接出，站点分别为：葵涌站、大鹏站、新大站。

最新进展：

深圳市已将33号线（深大城际机场至坪山段）、大鹏支线（坪山至大鹏段）列为近期要点推动线路，拟加速推动建造。

附规划计划：

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