前段时间,成都地铁5号线通车被刷屏。
这条当时注册的路程数最长的、贯穿南北的地铁线路,衔接起了大丰、市区、大源、华府、怡心湖等居住区。由于这些居住区的巨大居民数量,再加上地铁1号线的超大负荷量,让地铁5号线天然成为等待值极高的地铁线路。
除了地铁5号线,在同一天,地铁10号线二期也同步通车。
成都远郊县首通地铁
比较地铁5号线,10号线二期的热度好像低了点。但关于新津公民,乃至于整个成都,这条地铁线路仍旧有着重要的含义。
到现在,地铁10号线通车路段起于和平园站,止于新平站,重新津县城老城区不只可直达双流机场,还可直达成都2.5环。
而在成都地铁四期规划中,地铁10号线三期还将向市区延伸,自和平园延伸至公民公园,估计到2025年,重新津可直抵达市中心。
10号线三期不只拉近了新津与市中心的通勤间隔,关于成都而言,仍是远郊县注册的首条地铁。在成都地铁现已批复经过的地铁规划中(到2024年),远郊县中再无地铁规划。
成都市城市轨道交通第四期建造规划(2019-2024年)示意图
也正由于如此,自地铁10号线开建以来,新津就成为了成都远郊县中最为显眼的那一个。
10号线二期初次搭车体会
在地铁注册运营三天后,我不由得去体会了一趟新津之旅。
从和平园坐上了地铁10号线,约35分钟即抵达了新津的第一站花源地铁站,约50分钟抵达新津县城五津地铁站。行程中,过了双流西站之后,应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站这五个地铁站均是地上站点,坐在地铁上,能够将沿线的面貌尽收眼底。
沿线的大片待出让土地
至于乘客流量,非迟早顶峰时段,从我的亲自感触,出城人流量要低于进城方向,双流机场算是重要的乘客上下站点。搭车虽不算拥堵,但由于发车间隔时间较长(6分钟),人也不算少。
当地铁在地上奔驰时,不少人对列车外的景色充满了猎奇,不乏拿起手机摄影的。
地铁一响,黄金万两?
与地铁带给新津公民别致体会不同,新津的楼市好像仍旧连续着不温不火的态势。
实地造访了新津花源和县城几个楼盘,尽管不同楼盘的境遇存在不同,但全体热度并未因地铁注册而发作实质性的提高。
花源镇的新房楼盘,产品主打洋房、别墅,根本上没有高层住所。
比方中交牧山美庐、领地兰台、铁投牧山溪岸、保利荔园天府和悦等,间隔地铁站点根本都在1.5公里以上,算不上真实的地铁盘。别的,由于产品特点,部分意向客户对地铁配套并不灵敏。地铁注册后,售楼部现场仍是冷冷清清,单个楼盘乃至只要工作人员。
比较花源镇,新津县城的日子配套相对完全一些,地铁站邻近的新房楼盘也有更多的高层住所。
购物中心:新悦广场
但从不同楼盘的商场承受度来看,购房者对高价、大户型的商场排挤度很高。比方:
楼盘隆鑫公园首府,前期多批次推出78-140㎡的清水高层住所,价格在7500-8300元/㎡,参加摇号购房的人数都有几百上千人,终究完成开盘当日即售罄。
高价地诞生的楼盘雅居乐锦城、金融街金悦府,前期多批次推出带装饰的高层、洋房等住所,由于户型面积及价格的影响,自面市以来,去化就不甚达观。现在的售楼部现场,仍然是零零洒洒的几个人。
雅居乐锦城,高层最小户型109㎡,价格在11000-14000元/㎡(装饰规范最低1980元/㎡)。除了最小户型根本完成去化之外,其他高层住所及洋房,即使有95折的优惠,商场承受度仍不高;
金融街金悦府,高层最小户型106㎡,价格在12500元/㎡往上(装饰规范最低2280元/㎡)。价格、装饰风格,都让楼盘的商场竞争力有些难。
同样是高价地诞生,楼盘翰林学府的高层户型面积段设置在99-110㎡,高层价格在10700元/㎡左右。商场承受度要好不少,尤其是99㎡的户型去化更快。
所以,全体而言,“地铁一响,黄金万两”在新津,现在并未发作。究竟,在2019年之前,新津房价现已往上窜了一大截。
地铁盈利短期内再难开释
在成都主城近郊上一轮房价大涨的大环境下,远郊商场尽管发动晚,但价格仍是完成了质的腾跃,首要体现在2018年5.15方针之前。
大商场环境的影响,加上新津的工业、地铁等规划盈利,2017年下半年,新津县城的地价飙至7770元/㎡。土地热连续至2018年上半年,多个大开发商均高价入驻新津,土地商场和住所商场热度空前。
515限购之后,进入到2018年下半年,商场镇定了不少,处于三圈层的新津,热度也急剧下滑。这让走高价、大户型的高价地项目,刚面市日子就不太好过,这一商场状况继续到今日,并无大的改动。
展望后市,大环境下房价上涨的预期短期内并未构成。而聚集到新津,尽管商业、地铁及教育配套都得到了实质性的提高,但多宗高价地项目,商场仍不达观。
新津花源镇及县城高价地
究竟,现在的方针条件下,新津的购房者,首要仍是新津本地居民,市区抑或是外地购房者,数量及其有限。
不过,假如你没有市区的购房资历,又有购房需求,新津天然是远郊县里的首选。有了地铁,鄙人一轮的周期里,新津必将是远郊县里最杰出的那一个。