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攀西区域规划三条时速350公里高铁

放大字体  缩小字体 2020-04-06 09:34:38  阅读:6879+ 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

2019年12月27日,经省政府赞同,省开展变革委正式印发了《关于印发的告诉》(川发改根底[2019]538号),该文件是贯彻落实省委、省政府决议计划布置的重要行动,也为加速通道和物流设备建造,深化南向经济贸易协作,深度融入西部陆海新通道建造,推动治蜀兴川再上新台阶供给有力支撑。

在《施行方案》的四川加速西部陆海新通道建造要点项目清单中,攀西区域三条时速350公里的高速铁路通道项目一条时速160公里的货运铁路通道归入规划研讨,分别是宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)高速铁路成昆新线成都至西昌(美姑)段高速铁路成昆新线攀枝花至昆明段高速铁路攀枝花至昭通货运铁路

加速铁路通道建造

进一步优化和疏通铁路货运大通道,施行既有线路扩能改造,把部分低等级客货运线置换为高等级货运通道,加速隆黄铁路叙永至毕节段建造,力求2022年建成通车;协同加速推动黄桶至百色铁路前期工作,力求“十三五”期完成开工建造;加速施行成渝铁路成都至隆昌段扩能改造,“十三五”期发动前期工作;加速施行隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造,力求2019年完成开工建造,构成我省经贵州至广西北部湾港间隔最短、时刻最省和能效最高的铁路货运大通道;加速施行成昆铁路峨眉至米易、米易至攀枝花段改造,加速攀枝花至昭通铁路前期工作疏通成都经攀西通往滇中,联接孟中印缅和我国一中南半岛的铁路货运大通道。

全力打通高速铁路新通道,开释既有货运通道才能,加速建造成都至贵阳铁路、成都至自贡至宜宾铁路、川南城际铁路内自泸段,争夺规划建造泸州至遵义铁路,打通成都经泸州(宜宾)至贵阳衔接贵广高铁通往粤港澳大湾区、衔接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道;推动重庆至昆明铁路建造,争夺规划建造宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)铁路,争夺成昆新线成都至西昌(美姑)段攀枝花至昆明段归入新时代中长期铁路网规划并当令建造构成成都通往昆明的高速铁路大通道。

四川省西部陆海新通道规划要点铁路项目示意图▼

规划研讨项目总计7项:

1、成渝铁路成都至隆昌段:路程248公里,规划时速160公里;

2、黄桶至百色铁路:路程300公里,规划时速160公里(非四川省内项目);

3、攀枝花至昭通铁路:路程262公里,其间四川省境内186公里,规划时速160公里;

4、泸州至遵义高铁:路程241公里,其间四川省境内54公里,规划时速350公里;

5、宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)高铁:路程780公里,其间四川省境内475公里,规划时速350公里;

6、成昆新线成都至西昌(美姑)段:路程293公里,规划时速350公里;

7、成昆新线攀枝花至昆明段:路程228公里,其间四川省境内55公里,规划时速350公里。

来历:四川省发改委、铁路建造规划

买房获额定优惠电联: 181 1654 4522

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现场报名:攀西区域“康养+”购房服务中心(九附二购房中心)

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