2019年12月27日,经省政府赞同,省开展变革委正式印发了《关于印发的告诉》(川发改根底[2019]538号),该文件是贯彻落实省委、省政府决议计划布置的重要行动,也为加速通道和物流设备建造,深化南向经济贸易协作,深度融入西部陆海新通道建造,推动治蜀兴川再上新台阶供给有力支撑。
在《施行方案》的四川加速西部陆海新通道建造要点项目清单中,攀西区域三条时速350公里的高速铁路通道项目和一条时速160公里的货运铁路通道归入规划研讨,分别是宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)高速铁路、成昆新线成都至西昌(美姑)段高速铁路、成昆新线攀枝花至昆明段高速铁路、攀枝花至昭通货运铁路。
加速铁路通道建造
进一步优化和疏通铁路货运大通道,施行既有线路扩能改造,把部分低等级客货运线置换为高等级货运通道,加速隆黄铁路叙永至毕节段建造,力求2022年建成通车;协同加速推动黄桶至百色铁路前期工作,力求“十三五”期完成开工建造;加速施行成渝铁路成都至隆昌段扩能改造,“十三五”期发动前期工作;加速施行隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造,力求2019年完成开工建造,构成我省经贵州至广西北部湾港间隔最短、时刻最省和能效最高的铁路货运大通道;加速施行成昆铁路峨眉至米易、米易至攀枝花段改造,加速攀枝花至昭通铁路前期工作,疏通成都经攀西通往滇中,联接孟中印缅和我国一中南半岛的铁路货运大通道。
全力打通高速铁路新通道,开释既有货运通道才能,加速建造成都至贵阳铁路、成都至自贡至宜宾铁路、川南城际铁路内自泸段,争夺规划建造泸州至遵义铁路,打通成都经泸州(宜宾)至贵阳衔接贵广高铁通往粤港澳大湾区、衔接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道;推动重庆至昆明铁路建造,争夺规划建造宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)铁路,争夺成昆新线成都至西昌(美姑)段、攀枝花至昆明段归入新时代中长期铁路网规划并当令建造,构成成都通往昆明的高速铁路大通道。
四川省西部陆海新通道规划要点铁路项目示意图▼
规划研讨项目总计7项:
1、成渝铁路成都至隆昌段:路程248公里,规划时速160公里;
2、黄桶至百色铁路:路程300公里,规划时速160公里(非四川省内项目);
3、攀枝花至昭通铁路:路程262公里,其间四川省境内186公里,规划时速160公里;
4、泸州至遵义高铁:路程241公里,其间四川省境内54公里,规划时速350公里;
5、宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)高铁:路程780公里,其间四川省境内475公里,规划时速350公里;
6、成昆新线成都至西昌(美姑)段:路程293公里,规划时速350公里;
7、成昆新线攀枝花至昆明段:路程228公里,其间四川省境内55公里,规划时速350公里。
来历:四川省发改委、铁路建造规划
买房获额定优惠电联: 181 1654 4522
- - -THE END- - -
现场报名:攀西区域“康养+”购房服务中心(九附二购房中心)
报名:重视官方微信大众号“攀枝花楼市网”发送“名字+电话”即可报名
快速重视: